コイツ!! 1/5エンジンカーの『ビレルR31-SE』だ。
緑と黄色のラインがセナがカート時代に乗っていたマシンを彷彿させるぜ!!
自分で塗らないで、京商スタッフさんに塗ってもらったんすけどね。(笑)
む。隣のグッズプレスさんのピット前にはルノーカラーのマシン!!
つうコトはドライバーはあいつか? アロンソなのか?
逆サイドのRCsportsさんのピットには白とオレンジのイカツイマシンが!!
なんかみんな気合いが入ってませんか?
マシンから“速そうオーラ”がだだ漏れなんすけど!!
つか、ボディ自分で塗ってねーのって俺だけかなのか、そうなんか? orz
ちなみにコイツがもとになったビレルカートの実車。
値段を聞いたら、フレームだけで80万円とのこと!
しかも、レースを本気でやっている人のなかには、
コイツを年間3台購入する人もいるらしい・・・。
で、あっという間にレース1時間前。
いつの間にか雨が止んで、路面が乾いてきてるじゃんか!! ナイス。
この調子じゃ、降り止まない雨対策として、
ガムテで自作したエアクリカバーはいらないかも?
そしていよいよレース開始!!
お約束のドラミ&マシンチェックから。
カッコいいぜー、けど俺のマシンがいちばんだぜー。(笑)
ちなみに俺のライバル(と勝手に認定)本山選手のマシンはコレ。
本山さんはラジコンは2年ぶりとのこと。
まずは2分間の練習走行から。
【ビレルカートエキジビション練習走行】
むぐぐ。毎回2コーナーの立ち上がりでアクセルを開けるとエンスト!!
ええ、原因はわかってんですよ。
原因はコイツを走らせるのは今日コレが初めてで、
エンジンのナラシを全然してねーからなんだよ!!
だって何とかなるだろとか思ったんだもん。。。
結局、練習走行では2コーナーより先には進めず終了。
不安一杯のまま、決勝がスタート!!
【ビレルカートエキジビション決勝】
スタートはいい感じ。
6位から3位にあがり、魔の2コーナーを“ついに”通過!! やったぜ!!(笑)
オマケにスピンした前車もパスして2位に浮上!! いけるんちゃうん>俺
そして、前を行く1位の本山選手のケツに貼り付いた4~5コーナーで……エンスト。orz
以後5分間、
ピットスタート>5コーナー>エンスト>マシン回収>ピットスタート
という地獄の無限ループ。
結局1週も出来ずに、レース終了。
俺のビレルカートより、京商回収スタッフのほうが走ってました。
スイマセン。
【教訓】
エンジンカーでレースに出るなら、3タンクはエンジンナラシをしないとダメ。
【ていうか常識】
まぁ、そんなヘボイ感じだったので、レースの詳細はこちらをご覧下さい。(笑)




ちょく読みって?