KYOSHO TF-5チャレンジカップ2009

ワールドチャンピオン広坂正美氏の実父であり、
メカニックの広坂正明氏がプロデュースするこのレースは、
“初心者でも楽しめるように”との配慮でレディセットを購入した状態での、
ドノーマル・イコールコンディションのレース。

昨年の９月に続き２回目の出場ってコトで、とりあえず目標は前回の40位以上（クラス参加81名）。
とはいえ、前日に京商の友人Ｄ氏と数人で３パックほど練習したのみ。

ＴＦを走らせるのは、ほぼ半年ぶりでいきなりレースとういヌルさ。
まぁ、こんなヌルさでも充分楽しめるのがこのTF-5チャレンジカップのいいところなんですＹＯ。（笑
てな、ヌルーな感じで２回の予選を終了。

結果は19位！　クラス参加者が前回のほぼ半数の43名だったコトもあるのですが、
俺的には大満足のＢメイン!!　やったぜ!!　とニマニマしつつリザルトの上のほうに目をやると、
なんと、Ｄ氏が0.15秒上の15位にいるじゃねーかよ!!

ムッカー!!

半年前のレースで奴は俺よか２秒も遅い、66位だったのに!!
レース中マシンをぶっ壊しまくりのドヘタクソだったに!!
その奴がなぜ俺より上の15位に!？

と思い、本人に色々と聞いてみると、なんでも前回のヘボさを
社内でかなりネタにされたらしく、この半年はヒマさえあればＴＦをいじり回していたらしい。
確かに、前日の練習でも良く走ってんなぁ、とか思ってはいたけどまさかコレほどどは!!

【Ｄ氏　予選１回目】

だがしかし、レースではこうはいかんぞ小僧!!
毎週末ＡＲＳでレースしまくりの俺がレースの怖さってヤツを
たっぷり教えてやるぜ!!　

【Ｂメイン決勝】

とか思っていたら、Ｄ氏のマシンすんげー速いんでやんの。
立ち上がりとノビが全然違うじゃねーかＹＯ。
なんとか追いつこうとラインを絞って攻めてたら、

高速コーナーで変な挙動が出て＞縁石にフロントタイヤ乗り上げ＞
アウト側の壁までダイブ＞激突のショックで腹からバッテリーブチまけ＞
バッテリーを入れなおしてもらった頃には１ＬＡＰダウン＞終了のお知らせ
（動画38秒ごろ参照）

レースが終わってＤ氏に聞くと、モーターとバッテリーも５セット用意し
一番状態がいいものをレースでは使ったとのコト。
対してレース後に俺のマシンをチェックしてみると、アライメントがガタガタの整備不良。
こんだけレースに対する姿勢が違えば、そりゃ負けて当然だわ。以上いいワケ終了!!

クッソー。なんかまったり楽しむ予定だったのに、超悔しいじゃねーかＹＯ。
次回６月の第２戦では、新しいモーターとバッテリーも用意して
絶対リベンジしたるからなー!!　憶えとけＹＯ!!

え、Ｄさん。次回はＳＵＰＥＲ ＧＴクラスに出るの？　マジ。

ちなみにＳＵＰＥＲ ＧＴクラスとは、今回から新設されたクラスで

チャレンジクラスの上級カテゴリ。
各種オプションパーツでチューン可能なのだ。

ＧＴボディがかなりカッケー!!

【SUPER GTクラス予選】